478
现在凯迪拉克汽车在华市场推出全新车型，这款凯迪拉克CT6颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代凯迪拉克CT6的前脸设计变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的双腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出凯迪拉克CT6的造型。新车尾部十分敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全黑的内饰上，凯迪拉克CT6依旧是传统家族风格，整个设计看起来优雅。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常好，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT6，您可以去易车凯迪拉克CT6论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
